也許您想說的是發(fā)動機(jī)在出廠之前就已經(jīng)過測試了? 實(shí)際上,我們的工作不是人們所做的。 每個(gè)成型引擎必須經(jīng)過3000或更多的連續(xù)耐久沖擊測試。 在測試過程中,會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪音,更不用說我們的員工了,甚至測試設(shè)備也被損壞了。 減震彈簧減震器正當(dāng)我們的員工抱怨時(shí),公司為我們帶來了救星---減震器。 實(shí)際上,該公司還考慮了隔振的方法。 盡管投擲不太大,但受空間限制。 傳統(tǒng)的隔振溝根本無法實(shí)現(xiàn),及時(shí)實(shí)施的效果對于低頻振動并不理想。
但是后來阻尼彈簧減震器的出現(xiàn)改變了這一切。 只需在測試臺下面安裝隔振器,最好是彈性良好的隔振器,隔振效果非常好,安裝方便,使用時(shí)間也不錯(cuò)。 更值得稱贊的是,它可以在實(shí)際實(shí)驗(yàn)室中同時(shí)對風(fēng)扇,泵和其他動力設(shè)備采取防振措施,這可以說是對我們的全面照顧。 彈簧減震器曾經(jīng)使我們成為一個(gè)固執(zhí)的行業(yè)。 今天,它已被完全刪除。 人們說技術(shù)可以提高生產(chǎn)力,今天我想說的是減震器可以創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境。