以織機(jī)整機(jī)作為動態(tài)系統(tǒng)，應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)建立織機(jī)、減震器系統(tǒng)數(shù)字化仿真模型，確定減震器參數(shù)，使減震器結(jié)構(gòu)緊湊合理，對織機(jī)系統(tǒng)的減振效果最佳；減震器采用橡膠內(nèi)外圈與高阻尼橡膠圈熱硫化為一體的新工藝制成，具有減振和隔振功能；

   該項(xiàng)目根據(jù)織布車間的織機(jī)布局要求對織布車間的織機(jī)減振、隔振進(jìn)行了設(shè)計(jì)，解決了單機(jī)和多臺織機(jī)之間的相互激振問題。