通常在離心機(jī)計(jì)劃中，主動(dòng)振動(dòng)和強(qiáng)制振動(dòng)會(huì)同時(shí)使用。 對(duì)于高速離心機(jī)，通常可以將其分為三部分以考慮減振。
  （1）主軸軸承座計(jì)劃為柔性減振型；
  （2）所有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都靈活地連接到機(jī)架。
  （3）主軸與柴油發(fā)電機(jī)之間的柔性連接；

  除了以上三部分使用的柔性阻尼類型外，還可以在返回頭和主軸之間選擇一個(gè)彈性接頭，以進(jìn)一步吸收振動(dòng)。 除了隔振效果外，各種減振方法還降低了旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界速度，因此運(yùn)行速度遠(yuǎn)非臨界速度。 這就是為什么一些高速離心機(jī)主軸很粗而不長(zhǎng)的原因，并且所有系統(tǒng)仍在臨界轉(zhuǎn)速以上運(yùn)行。