減震器（Absorber），主要用于抑制彈簧在減震后反彈以及受到路面沖擊時的震動。 當穿過崎uneven不平的道路時，盡管減震彈簧可以過濾路面的振動，但彈簧本身會往復(fù)運動，因此減震器用于抑制這種彈簧跳動。 如果減震器太軟，則主體會上下跳動；

如果減震器太硬，則會帶來太大的阻力，并妨礙彈簧正常工作。 在重新安裝懸架系統(tǒng)的過程中，應(yīng)將硬質(zhì)減震器與硬質(zhì)彈簧配合使用，并且彈簧的硬度與汽車的重量緊密相關(guān)。 因此，較重的汽車通常使用較硬的減震器。 連接到減震曲軸的裝置用于抵消曲軸的扭轉(zhuǎn)振動（即，曲軸因汽缸點火的影響而扭曲）。